Informations préalables sur les passagers (API)
En réalité, ils exigent une numérisation du MRZ de tous les passeports (avec une vérification de la photo du passeport) d’un certain nombre de passagers. LeShuttle effectue cette procédure depuis avril 2015 pour répondre aux exigences du gouvernement.
Après être passés par l’enregistrement au terminal de Folkestone, les autocars doivent se diriger vers le parking destiné aux véhicules hauts à côté du bâtiment du terminal. La route directe menant aux navettes sera fermée à la circulation des autocars.
À l’entrée du parking réservé aux véhicules hauts, les autocars seront dirigés vers l’entrée d’une nouvelle zone de contrôle des passeports située à l’intérieur du terminal.
Un employé LeShuttle demandera au conducteur de l’autocar la catégorie des clients transportés dans le véhicule. Ces catégories ont été définies par le ministère de l’Intérieur (Home Office) et sont décrites ci-dessus.
- Groupes scolaires organisés, comprenant des élèves de tout âge jusqu’à 16 ans, sous la responsabilité d’un ou plusieurs professeurs ou autres adultes responsables identifiables (ces informations sont conservées par l’adulte responsable en charge du groupe). Les vérifications de sortie ne seront pas être effectuées systématiquement.
- Autocars programmés transportant uniquement des ressortissants de l’EEE.Les vérifications de sortie seront effectuées.
- Voyages organisés et groupes comptant uniquement des ressortissants de l’EEE. L’employé de LeShuttle vous indiquera si des vérifications de sortie vont être effectuées.
- Voyages organisés et groupes comptant des ressortissants hors EEE (qui sont soumis aux contrôles d’immigration). L’employé de LeShuttle vous indiquera si des vérifications de sortie vont être effectuées.
Lorsqu'une vérification de sortie est nécessaire, les clients doivent descendre de l'autocar et se rendre dans la zone de contrôle des passeports du terminal. ATTENTION : le conducteur de l'autocar doit indiquer aux passagers à quel moment ils doivent revenir à l'autocar (immédiatement ou xx minutes plus tard) selon les besoins, et doit s’assurer que tous les passagers sont bien descendus de l'autocar. Il doit aider les clients à mobilité réduite à quitter l'autocar.
Le conducteur de l’autocar doit ensuite déplacer le véhicule dans le parking réservé aux autocars et se diriger vers la zone de contrôle des passeports pour que l’on scanne son propre passeport.
Les passagers de l’autocar doivent retourner à l’autocar en suivant l’itinéraire fourni. L’agencement du parking des autocars est modifié pour assurer la sécurité des clients.
Points importants à prendre en compte
Le ministère de l’Intérieur
Le ministère de l’Intérieur (Home Office) a conseillé aux autocaristes d’utiliser un système de cartes de différentes couleurs (voir ci-dessous) pour identifier les différentes catégories de passagers à bord de l’autocar. LeShuttle demande aux autocaristes d’appliquer ce système en priorité pour que ses employés puissent facilement identifier les autocars à l’arrivée.