Sécurité des autocars
Général
À cause du niveau actuel de menace pour la sécurité nationale, les exploitants des ports et du tunnel sous la Manche sont confrontés à des exigences accrues pour assurer la sécurité de leurs biens, des navires et des trains qui transitent par le tunnel sous la Manche.
Par conséquent, les autocars sont soumis à des fouilles par différentes autorités pour plusieurs raisons, y compris la protection des navires, du port ou du tunnel sous la Manche. Si les services de sécurité du tunnel sous la Manche ou du port ne sont pas satisfait au niveau de la sécurité d’un autocar, de ses passagers ou de son personnel, le voyage peut être refusé. Dans l’intérêt de votre organisation et plus largement pour la sécurité de tous ceux qui utilisent les services transmanche, il est nécessaire de veiller à réduire cette possibilité.
Les informations suivantes ont pour but de fournir des conseils généraux aux sociétés d'autocars et à leur personnel afin de promouvoir la sécurité des autocars et de réduire le risque de retard dû à des problèmes de sécurité.
Informations pour les passagers en autocars dont le passeport a été perdu ou volé
De plus en plus de citoyens britanniques arrivent au terminal de LeShuttle à Calais après s'être fait voler ou avoir perdu leur passeport britannique. Comme vous pouvez le constater, l'agence britannique des frontières doit effectuer un certain nombre de vérifications avant d'autoriser les passagers à rentrer au Royaume-Uni. Cela peut entraîner de longues périodes d'attente pour l’embarquement de l'autocar et de vos clients. Dans certains cas, cela peut faire rater le départ.
Afin de réduire l’attente, avant d’arriver au terminal LeShuttle, nous vous prions de demander à votre conducteur d’autocar de s’assurer que tous les passagers ont un passeport valable en leur possession. Au cas où un client britannique signale la perte ou le vol de son passeport, demandez au conducteur de remplir le formulaire ci-joint, qui DOIT être faxé au UK Border Agency avant la traversée retour prévu. Cela permettra au UK Border Agency de procéder aux vérifications nécessaires avant le voyage et permettre de réduire les retards éventuels.
Veuillez envoyer le formulaire rempli à coachsales@eurotunnel.com
Cliquez ici pour télécharger le formulaire de perte ou de vol de passeport du UK Border Agency.
Contrôle des passagers montant dans un autocar ou descendant d’un autocar
Le personnel de l’autocar doit s’assurer qu’aucune personne sans motif légitime ne monte dans l’autocar, seules les personnes présentant une autorisation valable comme un billet ou un ticket pour ce voyage spécifique peuvent monter dans l’autocar.
Les passagers ne souhaitant pas voyager doivent informer le personnel de l’autocar afin qu’ils puissent modifier leurs dossiers en conséquence et vérifier que les bagages de ces passagers ont été retirés avant le voyage.
Le personnel de l’autocar doit s’assurer que le nombre de passagers à bord correspond à leurs dossiers de voyage et doivent effectuer cette démarche au début du voyage, mais aussi à chaque arrêt.
Correspondance des bagages avec les passagers et bagages non-accompagnés
Lors du chargement du véhicule, il est impératif de vérifier que tous les bagages correspondent bien à ceux des passagers qui utilisent votre compagnie pour ce voyage spécifique. En cas de fouille de l’autocar, si des bagages ne sont pas répertoriés (y compris les objets laissés lors de voyages précédents), cela pourrait entraîner un retard important lors du retrait et du contrôle des bagages et l’autocar pourrait ne pas être autorisé à voyager.
Nous conseillons aux sociétés d’autocars de mettre en place un système simple et efficace comme un manifeste ou des étiquettes pour faciliter cette opération. Il est aussi recommandé aux sociétés d’autocars de s’assurer que tous les bagages sont intégralement vérifiés et répertoriés avant le voyage. Cela peut nettement accélérer l’identification des bagages des passagers lors d’une fouille normale et cela permet de réduire le temps nécessaire à la fouille de l’autocar.
Si un bagage non accompagné est découvert en cours de route vers le tunnel sous la Manche ou les ports, le personnel de l'autocar doit immédiatement contacter son entreprise et prendre les dispositions nécessaires pour qu'il soit retiré dans les plus brefs délais. En général, les bagages ne sont pas autorisés à voyager seuls, même s’ils ont été contrôlés par l’exploitant du port ou du tunnel sous la Manche. Des dispositions doivent être mises en place pour récupérer ce type de bagages dans les plus brefs délais.
Si des bagages non accompagnés sont transportés en toute connaissance de cause, l’autocariste doit informer l'exploitant du port concerné ou du tunnel sous la Manche avant l'arrivée. La société doit expliquer la raison pour laquelle les bagages ne sont pas accompagnés et quelle mesure doit être prise pour retirer le ou les articles. Attention, il est peu probable que les autocars soient autorisés à voyager à moins que les objets non accompagnés ne soient retirés et soigneusement contrôlés par l'exploitant du port ou du tunnel sous la Manche afin de détecter tout objet ou dispositif suspect.
Tout bagage non accompagné retrouvé par l'exploitant du port ou du tunnel sous la Manche ou restitué par la compagnie d'autocar ne pourra pas retourner dans l’autocar. Vous devez faire le nécessaire pour récupérer ces bagages dès que possible.
Arrêts en cours de route
En cas d’arrêt pour récupérer des passagers supplémentaires ou pour faire une pause, le personnel de l'autocar doit s'assurer qu'aucun bagage n'est retiré, sauf raison valable, et que ces bagages sont répertoriés à la reprise du voyage. Le personnel de l'autocar doit également s'assurer que tous les passagers présentent leur billet ou un justificatif valable lorsqu'ils montent ou remontent à bord de l'autocar.
Fouille des bagages par l’exploitant du port ou du tunnel sous la Manche et par la police
Les exploitants de port ou du tunnel sous la Manche ont le droit de fouiller tout véhicule public circulant dans leur système et peuvent, si nécessaire, impliquer la police dans ces démarches. Cela comprend la fouille de l'autocar lui-même et de tous les bagages transportés à bord.
L’administration de la sûreté des transports exige que les exploitants des ports et du tunnel sous la Manche fouillent un certain nombre de véhicules, en fonction du niveau de menace en cours. Le refus de se soumettre à une demande de fouille est susceptible d'entraîner le refus du transport de votre autocar.
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Sécurisation des autocars
Le personnel de l’autocar doit s'assurer que le véhicule est verrouillé et sécurisé lorsqu’il est laissé sans supervision ou pendant tous les arrêts prévus, comme au départ d’un voyage, lors des arrêts en cours de route ou quand le voyage est terminé.
Cela comprend une vérification du verrouillage des fenêtres, des portes et des soutes à bagages. Si des passagers décident de remonter à bord de l’autocar pendant un arrêt prévu, ils doivent toujours être accompagnés d’un membre de l’équipage.
Fouille de l’autocar
Il est conseillé au personnel de l'autocar de vérifier minutieusement l'intérieur du véhicule avant l'embarquement des passagers et après le voyage, afin de s'assurer qu'aucun objet suspect n'y a été placé. Cette fouille doit couvrir toutes les parties de l'autocar, y compris sous les sièges, les coffres à bagages, les compartiments à bagages supérieurs et les toilettes.
Les compagnies d'autocars ou le personnel de l'autocar devraient aussi procéder à un contrôle de sécurité complet de l'autocar avant le début du voyage, y compris l'intérieur de l'autocar, les bagages ou autres contenants et la zone située sous le véhicule.
Conseils et aide
Si vous avez des questions concernant les informations contenues dans cette lettre, veuillez contacter la Division des transports terrestres au 020 7944 2783 ou écrire à TRANSEC LT, Department for Transport, 5th Floor, Southside, 105 Victoria Street, Londres SW1E 6DT.