Eurotunnel, une marque historique
Eurotunnel est une prouesse technique, une icône mondiale, le plus long tunnel sous marin du monde et une source de fierté pour le Royaume-Uni et la France. Nous permettons aux voyageurs de traverser la Manche depuis 1994.
Le tunnel sous la Manche est sans doute l’un des projets les plus gigantesques entrepris par le Royaume-Uni et la France. Les travaux ont débuté officiellement en 1987 et plus de 13 000 ingénieurs, techniciens et ouvriers ont été employés pour réaliser ce tunnel sous-marin reliant le Royaume-Uni et la France.
L'histoire d'Eurotunnel
L’infrastructure d’Eurotunnel est composée de trois tunnels interconnectés qui passent sous le fond marin de la Manche entre le Royaume-Uni et la France. Il y a deux tunnels ferroviaires et un tunnel de service.
Les tunnels ferroviaires offrent un service de navettes pour le transport des passagers qui souhaitent voyager dans leur propre véhicule (voiture, camionnette, moto, vélo, etc.) ainsi qu’un service de fret (PL) et permettent aussi le passage des trains de fret et de l’Eurostar.
Le service passagers est appelé Eurotunnel LeShuttle, un service de transport au départ et à destination de l’Europe et du Royaume-Uni dont les trois piliers sont la vitesse, la facilité et l’attention portée à nos clients.
LeShuttle, le nouveau nom de la marque Eurotunnel
LeShuttle est le nouveau nom de la marque Eurotunnel Le Shuttle, le pionnier du transport ferroviaire de fret et de passagers.
LeShuttle offre un moyen de transport flexible. Les passagers ont la liberté de voyager comme ils l’entendent.
Le groupe continue d’incarner l’excellence en matière d’innovation technique dans une infrastructure unique dans le monde : le tunnel sous la Manche.
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Respectueux de l'environnementEurotunnel a fait le choix d’une traction ferroviaire 100% électrique depuis l’ouverture du tunnel sous la Manche.
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Pionnier de la mobilité bas carbonePlus de 50 % d'énergie renouvelable est utilisée dans la consommation d'électricité du groupe Getlink
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DurableLe groupe évite l’émission de 1,4 millions de tonnes de CO2 eq (l’émission d’environ 350 000 tonnes de CO2 eq est évitée par le service passager LeShuttle)
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Préservation de la biodiversitéLes remblais issus de l’excavation du tunnel ont été utilisés pour créer un polder qui accueille désormais la réserve naturelle Samphire Hoe, ce qui a permis d’agrandir l’Angleterre de 30 hectares.
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73 fois moins d’émissions que les ferriesPour les clients de LeShuttle, la traversée de la Manche en voiture émet 73 fois moins de CO2 que la traversée Calais-Douvres en ferry.
Eurotunnel FAQs
Quand Eurotunnel a-t-il débuté ses activités?
Combien de temps dure la traversée avec Eurotunnel LeShuttle?
Peut-ton conduire dans le tunnel?
Combien de personnes ont déjà utilisé les services de LeShuttle?
Peut-on rester dans sa voiture sur l’Eurotunnel ?
LeShuttle, le moyen le plus rapide et le plus pratique de se rendre au Royaume-Uni en voiture.
LeShuttle propose jusqu’à 4 départs par heure pour des traversées en 35 minutes. Un seul billet permet à 9 passagers d’aller au Royaume-Uni en voiture. C’est le moyen parfait de découvrir le pays en famille ou entre amis.
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