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    Die umweltfreundliche Art, nach Großbritannien zu reisen

    Die umweltfreundliche Art, nach Großbritannien zu reisen

    Wer umweltbewusst reisen möchte, ist bei LeShuttle genau richtig. Unser Service ermöglicht Ihnen eine nachhaltige Fahrt durch den Ärmelkanaltunnel – ganz bequem mit dem eigenen Auto.

    Umweltfreundlich Reisen

    Klimaschutz geht uns alle an. LeShuttle ist eine umweltfreundliche Option, mit der Sie Ihren CO₂-Fußabdruck im Vergleich zu einer Überfahrt mit der Fähre reduzieren können. Eine Fahrt mit dem Shuttle verursacht durchschnittlich 52-mal weniger CO₂-Emissionen* als die Überfahrt mit der Fähre.

    Die Zukunft ist elektrisch

    Wenn Sie mit einem Elektroauto statt mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor reisen, leisten Sie einen zusätzlichen Beitrag zum Umweltschutz, und wir setzen alles daran, Sie dabei zu unterstützen. An unseren Terminals stehen Ihnen zahlreiche Ladestationen zur Verfügung. 

    Als Betreiber des Kanaltunnels ist Eurotunnel führend im Bereich CO₂-armer Verkehr und erfüllt bereits heute die Umweltanforderungen seiner Kundschaft.
    • 75 % Strom aus erneuerbaren Energien
      Heute stammen 75 % des Stromverbrauchs von Eurotunnel aus erneuerbaren Quellen.
    • Einsparung von Emissionen**
      Durch die Aktivitäten von Eurotunnel werden jährlich etwa 1.700.000 Tonnen CO₂e eingespart.
    • Note A beim CDP
      Getlink hat einen A-Score im CDP-Fragebogen, dem weltweit anerkannten System zur Erfassung von Treibhausgasemissionen.
    Getlink ist ein Konzern, der sich einem ehrgeizigen Kurs zur Dekarbonisierung verschrieben hat. Wussten Sie beispielsweise, dass ...
    • Beitrag zur Eindämmung des Klimawandels
      Trotz vergleichsweise geringer CO₂-Emissionen (44 kt CO₂e im Jahr 2023) hat sich die Getlink-Gruppe Ziele zur Reduzierung ihrer direkten Emissionen und der mit ihrem Stromverbrauch verbundenen Emissionen (Scope 1 & 2) gesetzt, die mit den Zielen des Pariser Abkommens vereinbar sind:
      • 30 % bis 2025 im Vergleich zu 2019, anerkannt von der Science Based Target Initiative
      • 54 % bis 2030 im Vergleich zu 2019
      Beitrag zur sektorübergreifenden Netto-Kohlenstoffneutralität, die für 2050 erwartet wird.
    • Konkrete Maßnahmen zur Bekräftigung des Trends zur Reduzierung der CO₂-Emissionen um 4-5 % pro Jahr
      • Ausbau erneuerbarer Energien für den Stromverbrauch (Off-Site- und On-Site-Produktion), Optimierung der Wagenanzahl der Züge, Elektrifizierung der Industriefahrzeuge für die Tunnelwartung und der Fahrzeugflotte an den Terminals.
      • Ersatz umweltbelastender Flüssigkeiten in Personenzügen.
      • Für unsere Eurotunnel-Passagiere: Bereitstellung von Ladestationen für Ihre Elektrofahrzeuge.

    Investieren in die Natur

    Wussten Sie, dass Eurotunnel ein eigenes Naturschutzgebiet besitzt? Das Naturschutzgebiet Samphire Hoe in der Nähe unseres Terminals in Folkestone wurde mit Millionen Tonnen Kreidemergel angelegt, die während des Baus des Ärmelkanaltunnels unter dem Meer abgebaut wurden. Im Jahr 2022 wurde es mit dem 17. Flag Award ausgezeichnet und empfängt mittlerweile jährlich über 130.000 Besucher. Samphire Hoe ist Heimat von 220 Vogelarten und über 200 Pflanzenarten.


    Seit 2021 sind in Frankreich sind 31 Hektar Land für den Erhalt der Artenvielfalt bereitgestellt worden. Darüber hinaus ersetzen wir die umweltschädlichen Maschinen zur Pflege der Grünflächen rund um das Terminal teilweise durch Herden von Salers- und Highland-Rindern.

    Erfahren Sie mehr über Samphire Hoe

    Vergleich der möglichen Verkehrsmittel für eine Reise von Paris nach London in kg CO₂e pro Passagier

    UMWELTFREUNDLICHER REISEN
    Wir empfehlen, vor langen Reisen Ihr Fahrzeug zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Dies dient nicht nur Ihrer Sicherheit, auch die Umwelt profitiert davon.
    • Waschen Sie Ihr Auto in einer Waschanlage
      Waschanlagen verbrauchen viel weniger Wasser als das Auto selber zu waschen und verringern das Risiko, dass das Waschwasser in die Kanalisation oder möglicherweise in Flüsse, Seen oder andere Gewässer gelangt. In der Regel recyceln und verwenden professionelle Waschanlagen das Waschwasser wieder.
    • Warten Sie Ihr Auto regelmäßig
      Die jährliche Wartung Ihres Autos optimiert den Kraftstoffverbrauch. Ein effizienteres Auto verursacht weniger Schadstoffe. Der Austausch eines verschmutzten Filters, einer verschlissenen Zündkerze oder alten Motoröls steigert die Kraftstoffeffizienz.
    • Reinigen Sie Ihren Luftfilter
      Reinigen Sie vor der Fahrt Ihren Luftfilter. Wussten Sie, dass ein verschmutzter Luftfilter den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % erhöhen kann? Sie können ihn mit einem Staubsauger reinigen oder ein Reinigungsset für Ölfilter verwenden.
    • Überprüfen Sie den Reifendruck
      Genau wie verschmutzte Luftfilter können auch Reifen mit zu geringem Luftdruck die Umwelt belasten. Mit jedem PSI, mit dem Sie unter dem vom Hersteller empfohlenen Durchschnittswert liegen, verlieren Sie 0,3 % Kraftstoff. Darüber hinaus ist das Fahren mit Reifen mit zu geringem Luftdruck sehr gefährlich. Überprüfen Sie daher regelmäßig den Reifendruck.
    • Vermeiden Sie es, die Klimaanlage zu nutzen
      Die Klimaanlage erhöht Ihren Kraftstoffverbrauch. Verwenden Sie daher nach Möglichkeit die Öko-Funktion Ihres Fahrzeugs oder öffnen Sie die Fenster, um für Abkühlung zu sorgen.
    • Üben Sie einen umweltbewussten Fahrstil
      Mit umweltbewusster Fahrweise können Sie den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs optimieren.
      • Fahren Sie ruhig und gleichmäßig.
      • Vermeiden Sie Leerlauf und abruptes Bremsen oder Beschleunigen. Ihr Fahrzeug sollte möglichst immer in Bewegung sein. Regulieren Sie Ihre Geschwindigkeit: langsamer fahren ist besser als plötzlich bremsen.
      • Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an: Je schneller Sie fahren, desto mehr Kraftstoff verbrauchen Sie.
      • Planen Sie Ihre Route: Achten Sie auf Verkehrsinformationen und Baustellen und vermeiden Sie Strecken durch Städte oder über Autobahnkreuze mit hohem Verkehrsaufkommen.
      • Vermeiden Sie längere Stopps. Wenn Ihr Fahrzeug länger als 10 Sekunden steht, verbraucht es mehr Kraftstoff, als wenn Sie den Motor abstellen und wieder starten. Wenn Sie glauben, dass Sie längere Zeit stehen bleiben müssen, z. B. weil Sie im Stau stehen, stellen Sie den Motor ab.
    *Referenzen

    Laut einer Studie von JMJ Conseil, Experten für den Kanalverkehr, basierend auf:

    • Stromverbrauch und Passagierzahlen der Eurotunnel-Shuttles im Jahr 2023
    • Eine Schätzung des fossilen Kraftstoffverbrauchs und der Passagierzahlen aller Fährgesellschaften auf der Strecke Calais-Dover im Jahr 2023

    1. Methodik für die Strecke Calais-Dover:
    o Emissionen im Zusammenhang mit dem Energieverbrauch, einschließlich Verluste, Übertragung und Verteilung
    o Standortbezogene Emissionsfaktoren der Base Empreinte® der ADEME (FR – Verkehr – saisonbereinigt – Scope 1+3a – Durchschnittsmischung 2022) und des britischen Ministeriums für Energiesicherheit und Netto-Null DESNZ (Department for Energy Security and Net Zero) (https://www.gov.uk/government/publications/greenhouse-gas-reporting-conversion-factors-2022)
    o Die Treibhausgasemissionen werden in CO₂-Äquivalenten (CO₂e) ausgedrückt, die CO₂, CH4 und N₂O umfassen.
    o Im Falle des Schienenverkehrs in Tunneln spiegeln die im Rechner erfassten Emissionen die Emissionen wider, die mit der Stromerzeugung für den Betrieb der Züge verbunden sind. Diese werden dann auf die Anzahl der Fahrzeuge, die den LeShuttle-Autozug nutzen, umgerechnet, um die durchschnittlichen Emissionen pro Fahrzeug und Fahrt zu ermitteln.

    2. Zusätzliche Methodik für die Strecke Paris-London:
    o Treibhausgasemissionen im Flugverkehr: https://eco-calculateur.aviation-civile.gouv.fr/ + Hinzurechnung des Kondensstreifeneffekts gemäß ADEME (Verdopplung der Verbrennungsemissionen)
    o Emissionsfaktor eines Autos (Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb): Datenbank UK Conversion Factors 2024 (einschließlich Herstellungsphasen und Verbrennungsemissionen)
    o Unter Annahme von zwei Reisenden pro Fahrzeug
    o Treibhausgasemissionen im Eurostar: www.eurostar.com/fr-fr/ecoresponsabilite
    o Zurückgelegte Kilometer auf der Straße (Route GoogleMap Paris-Calais-Folkestone/Douvres-London)

    ** Annahmen für die vermiedenen Emissionen, berechnet für 2023:
      LKW-Züge (LeShuttle Freight) von Eurotunnel: 100 % Nutzung von Fähren (eine Fahrt mit der Fähre wird auf 130 kg CO₂e geschätzt, was 14-mal mehr Emissionen entspricht als eine Fahrt mit elektrischen LKW-Shuttles (9 kg CO₂e) gemäß der JMJ Conseil-Studie*);
      Passagier-Shuttles (LeShuttle Passagers) von Eurotunnel: 100 % Nutzung von Fähren (eine Fährfahrt wird auf 117 kg CO₂e geschätzt, was gemäß der JMJ Conseil-Studie* 52-mal mehr Emissionen verursacht als eine Fahrt mit elektrischen Passagier-Shuttles (2 kg CO₂e);
      Güterzugkundschaft von Eurotunnel: Auf britischem Boden (ca. 50 % der Strecke) werden die Güter vollständig auf der Straße transportiert; auf europäischem Boden werden sie zu 50 % auf der Straße und zu 50 % über Schienenverbindungen in Frankreich, Deutschland und den Niederlanden transportiert;
      Kunden von Eurotunnel-Hochgeschwindigkeitszügen (Eurostar): Die Verlagerung wird zu 100 % auf den Flugverkehr auf den Strecken Paris-London, Brüssel-London und Amsterdam-London geschätzt, wobei davon ausgegangen wird, dass der durch den Ärmelkanaltunnel verursachte Verkehr von Billigfluggesellschaften verursacht worden wäre und dass alternative Verlagerungen (auf andere touristische Ziele) vernachlässigbar sind.
      Anzahl der Fahrgäste auf den Strecken Paris-London, Brüssel-London und Amsterdam-London zwischen dem 1. Oktober 2022 und dem 30. September 2023.

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